不同倉儲模式的管理重點有哪些？

倉儲是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產、供應、銷售的中轉站，對促進生產提高效率起著重要的輔助作用，倉儲是產品生產、流通過程中因訂單前置或市場預測前置而使產品、物品暫時存放。東莞貨架它是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產、供應、銷售的中轉站，對促進生產提高效率起著重要的輔助作用。同時，圍繞著倉儲實體活動，清晰準確的報表、單據帳目、會計部門核算的準確信息也同時進行著，因此倉儲是物流、信息流、單證流的合一。

bts / btf是傳統的接單方式，在客戶提供的預測需求下擬定生產計量，按既定的規格生產半成品、成品入庫，客戶下訂單與交貨通知時再由庫存出貨達交。其交期承諾的關鍵要素在“半成品在手庫存量和成品在手庫存量”能給已排定的生產計量補貨并滿足訂單需求，必要時建立 hub(中轉倉) 與后組裝線以滿足客戶大需求。在bts / btf交易方式下，不同倉儲模式的管理重點如下：

vmi：在原物料方面，要求貴重與自制的供應商進駐vmi hub，生產前段盡量做到無庫存 (庫存屬供應商)，要貨時再調動，其真義已如名詞解釋；在半成品方面，依預計需求備料，但注意市場需求變量，隨時調整庫存量。好用min / max（大需求量/小需求量）加配套管制其補充量。半成品需用sfc(現場車間管理系統－shop floor control，在工令投入前自動抓取庫存信息，東莞貨架自動排配出較佳出貨計劃進行供應鏈管理活動)管制為佳。

vmsa：設在客戶處的hub，根據客戶銷售狀況及forecast的變量與客戶共同協商調整hub的min / max，要做到客戶提貨時自動反映庫存與補貨量回制造基地。

在bto接單方式下，客戶下訂單后才排生產計劃，仍按forecast備料，愈靠近客戶做后組裝愈有利，其交貨期承諾的關鍵要素在于原物料供應與產能產量爬坡的速度。在bto交易方式下，不同倉儲模式的管理重點如下：

vmi：在原物料方面，東莞貨架貴重與自制的供貨商進駐vmi hub，生產前段盡量做到無庫存 (庫存屬供貨商)，供應商做到線邊倉服務。在成品揀料方面，成品庫存存放于出貨口，按同一包裝號、sku號排列，出貨時把打包完成的訂單貨物放置到托盤上。單據上有發貨通知(delivery note)和運輸序列(transportation order)兩種出貨指示表單。從揀料到品離開出貨口，好不要超過4－8小時。

vmsa：設在客戶處的hub，根據客戶銷售狀況及forecast的變量與客戶共同協商調整hub的min / max，在客戶提貨時自動反應庫存與補貨量回制造基地。

cto是隨著產品多樣少量化的市場趨勢，允許客戶就既定規格進行產品細節上的多樣選擇組態，客戶下單后確認“組態的技術性”后，再根據物料狀況，確定組裝生產計劃，作交貨期承諾。在cto交易方式下，不同倉儲模式的管理重點如下：

vmi：要求貴重與自制的供應商進駐vmi hub，生產前段盡量做到無庫存 (庫存屬供貨商)，要貨時再調動。在cto模式下，vmi將發揮及時正確供料的功能。

pick to light（生產時依燈號指示揀料）：依據生產工單揀料，因cto訂單小樣多，揀料較頻繁；因機種不同但又很接近，所以揀料區應設定n個區域，隔離各機種不同揀料并標示。pick to light的燈號管制與工令條形碼信息為相關。

merge：cto模式中，將端用戶所需產品的高組合件在運輸途中bounded (綁在一起)，東莞貨架一起出貨至指定地點交貨, 是為merge。通常merge都是委托交給物流業者來做，第四方物流能夠做到merge功能，下一步即可做到在客戶桌上測試組裝及代收款業務功能。

以上幾種模式在jit供料模式均相同，即要求一般物料供應商做jit線邊倉服務。隨著制造環境的改變，產品周期越來越短，多樣少量的生產方式，對庫存限制的要求越來越高，東莞貨架因而必須建立及執行供應鏈管理系統，借助電腦化、信息化將供應商、制造商、客戶三者緊密聯合，共擔庫存風險。